Az ültetvénytől a csészénkig, avagy a kávé szállítása

FŐ KÁVÉTERMELŐK

Az Egyenlítő mentén több mint 75 országban termelnek kávét. Termesztik például Dél-Amerikában, ahol Brazília és Kolumbia alegnagyobb termelők közé tartozik . Szintén megtalálható Közép-Amerikában (Guatemala, Costa Rica), Afrikában (Etiópia, Kenya, Tanzánia) és Délkelet-Ázsiában (Vietnam, Indonézia). Még Hawaiin is termesztenek kávét.

A LEGNEHEZEBB FELADAT

Mielőtt a kávébabok hajóra, repülőgépre vagy teherautóra kerülhetnek, először a feldolgozott cseresznyét és babot el kell szállítaniuk az ültetvényről. Ez általában az egyik legnehezebb feladat, mivel az ültetvények általában nehezen megközelíthető helyeken vannak. Gyakran még út sem vezet hozzájuk, így azt a gazdáknak maguknak kell megépíteniük.

Különböző országokban, különböző ültetvényeken a kávészedőknek több mint 2500 méteres tengerszint feletti magasságba kell felmenniük, hogy hozzáférjenek a legjobb kávécseresznyékhez. Miután megtöltötték a zsákokat, lemennek a feldolgozóüzemekbe. A szüret és a feldolgozás után a kávé készen áll a szállításra.

A KÁVÉ CSOMAGOLÁSA A SZÁLLÍTÁS SORÁN

A kávébabokat a farmerektől pörkölés előtt szállítják, tehát zöld kávéként. Mivel a kávébabok érzékenyek a nedvességre, olyan zsákokba kell csomagolni őket, amelyekben a levegő keringhet. A lezárt zsákok elősegítenék a páralecsapódást, és ezáltal károsítanák a kávét.

Szállításkor a természetes szálakat, például a jutát részesítik előnyben, hogy lehetővé tegyék a légáramlást. A jutazsákok azonban hajlamosak a vizet a felszínen tartani (így csak a kávé külső rétege lesz érzékenyebb a rothadásra). A kávét 60 vagy 69 kilogrammos kiszerelésben szállítják.

A nedvesség a fő ellenség, mivel a kávét sok esetben hajón szállítják az óceánon keresztül.

A zöld kávébabok nem bírják sokáig a fényt, gyorsan elveszítik ízüket és megromolhatnak. Az óceánon keresztül az egyes tengerentúli országokba történő szállítást a lehető legkisebbre kell csökkenteni, hogy a kávébabok megőrizzék frissességüket.

A szupermarketek, kávézóláncok stb. számára szánt kávét általában a származási országban pörkölik, és vákuumzacskókban szállítják. A pörkölés tovább gyorsítja a romlási folyamatot, mivel a kávéolaj a kávébabok felszínére kerül, ami gyorsabb oxidációs és avasodási folyamatot okoz.

A kávé szállításra történő csomagolásának egyik jobb módja a GrainPro zsákok használata. Ezek a zsákok megvédik a kávét a környezetből származó szagoktól és a nedvességtől is, így sokkal jobban működnek, mint a jutazsákok. A legjobb módszer, és egyben a legdrágább is, a vákuumcsomagolás. Ez megvédi a kávét a nedvességtől, a környezetből származó szagoktól, a levegőtől (oxigén) és meghosszabbítja a zöldbabok frissességét is.

A KIVÁLASZTOTT KÁVÉ SZÁLLÍTÁSA

Aszelektív kávé exkluzív árucikk, és a szállítás során is így kell kezelni. A kávét GrainPro bélésű zsákban szállítják, amely megvédi a nedvességtől és a különböző lehetséges kártevőktől is. A kávé vákuumcsomagolással 30 kg-os dobozokba is csomagolható.

A KÁVÉ CSOMAGOLÁSÁNAK FONTOSSÁGA A SZÁLLÍTÁS SORÁN

Bár gyakran hajlamosak vagyunk azt gondolni, hogy a kávé minősége kizárólag az egyes fajták sajátosságaiban vagy a kávébabok extrakciós és válogatási technikájában rejlik, nem szabad elfelejtenünk, hogy a kávé csomagolása és szállítása nagyon fontos a végső íz és minőség szempontjából. Ha a kávébabokat nem megfelelően tárolják a szállítás során, akkor túl sok nedvességet szívhatnak magukba, ami negatívan befolyásolja a kávé minőségét és ízét.

SZÁLLÍTÁS

A kávét leggyakrabban konténerekben szállítják hajókon a gyorsabb kezelés és az olcsóbb konténerszállítás érdekében. Az Európába irányuló szállítás 95 %-ban ilyen módon történik. A kávébabokat zsákokban tárolják, de a kávékonténereknek meg kell felelniük a szükséges óvintézkedéseknek. Mind a hagyományos, hagyományos konténereket, mind a szellőztetett konténereket használják.

Akávét szállító mindkét típusú konténert a fedélzet alatt kell elhelyezni a szállítás során, hogy a ne legyenek kitévetúlzott hőmérséklet-ingadozásoknak, amelyek a babok gőzölgését és a nedvesség miatt a babok romlását okozhatják .A nedvesség a kávébabok legnagyobb ellensége a szállítás során.

A kávébabokat feltétlenül védeni kell a fagytól. A szállításhoz a legjobb hőmérséklet 10 és 20 ℃ között van. A hőmérséklet-ingadozással kapcsolatos legnagyobb problémák akkor jelentkeznek, amikor a babokat a déli féltekén található Dél-Amerika trópusi nyaraitól az északi féltekén található európai telekig szállítják. A hőmérsékletkülönbségek elérhetik az 50℃-ot is. A hűtés elengedhetetlen, hogy a szemek ne száradjanak ki. Fontos továbbá, hogy minden nap mérjük a tárolóedény hőmérsékletét, és rendszeresen ellenőrizzük a szellőzést. Az elégtelen szellőzés a szemek erjedéséhez és rothadásához vezethet.

A kávézaccok ezután olyan tartályokba kerülnek, amelyek körülbelül 250 zaccot képesek befogadni. Sajnos néha előfordul, hogy a konténerek szükségtelenül hosszú ideig állnak a kikötőkben, és a kávé ennek következtében szenved.

LÉGI SZÁLLÍTÁS

A légi szállítás kevésbé elterjedt. A légi áruszállítást a drágább kávék szállítására használják, amelyeket gyorsan kell eljuttatni a rendeltetési helyükre. Ugyanakkor azt is megállapították, hogy a légnyomás miatt a kávé eredeti ízének akár 25%-át is elveszítheti.

AZ UTAZÁS VÉGE?

Miután a kávé eléri azt a kontinenst, ahová szállítani kívánják, vagy közvetlenül a pörkölőkhöz kerül, akik előre megállapodtak, hogy átveszik a kávét az ültetvényekről, vagy olyan vállalatokhoz, amelyek aztán továbbértékesítik a nyers kávét.

A zöld kávébab ezután a pörkölőhöz kerül, ahol egy másik fontos folyamat zajlik.

A pörkölt kávé ezután a boltokba, a kávézókba és az Ön asztalára kerül szeretett italunk formájában. A kávé útja hosszú folyamat, de megéri. Ön mit gondol?